Author: Isabella Garanzini

 

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L’implementazione della realtà virtuale e aumentata e la crescita dell’automazione costituiscono le principali sfide che porteranno a un ridisegnamento delle mansioni e delle competenze degli operatori in aviazione e ATM. La sfida futura riguarda la creazione di una nuova partnership uomo-macchina, con l'emergere di nuove professioni e la necessità di aggiornare quelle esistenti. L'obiettivo deve...

Nessuna organizzazione oggi può fare a meno di un piano dettagliato di Crisis Management e Crisis Communication. Che si tratti di incidenti o disastri, di gestione delle emergenze climatiche o sanitarie, di forti calamità naturali o causate dall’uomo, quello che fa la differenza è la pianificazione in tempo di pace.   Gestione emergenze: 60 minuti determinano il...

Il progetto europeo a guida italiana ClimOP, dopo aver individuato una serie di strategie per rendere più ecologico il settore aviazione, promuove una survey rivolta ai cittadini europei, per coinvolgerli e conoscere il loro parere.   La COP26 è da poco terminata e purtroppo mancano ancora impegni chiari e vincolanti contro il Climate Change e il Global...

La storia dell’aviazione dimostra che il trasporto aereo è sicuro e ha la capacità di adattarsi ai cambiamenti sociali, economici e politici. Perciò non c'è tanto da domandarsi se ripartirà dopo il drastico rallentamento causato dalla pandemia, quanto piuttosto quando e come riuscirà a farlo in sicurezza. Questo il senso dell'intervento di Peter Cerdá, vice...

We are closing our first online course on artificial intelligence in future ATM. It was hosted online by EUROCONTROL‘s Institute Of Air Navigation Services (IANS) and lasted 3 days. A wonderful and insightful exchange of knowledge. AI is clearly one of the key topics for our brave new world ahead! We received this feedback from one...

VERSO UN MODO DI VOLARE SICURO E PIÙ VERDE L’Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) ha condotto un sondaggio per svelare il parere dei cittadini sulla mobilità aerea urbana: l’85% è favorevole, il 71% salirebbe su un taxi volante. Sono dati rilevanti perchè l’Europa mira a una mobilità in cui il trasporto aereo sarà sempre...

IS EUROPEAN RESEARCH ON THE RIGHT TRACK TOWARDS FLIGHPATH 2050? The OPTICS2 Final Dissemination Event has taken place, remotely, on the 27-28th of September 2021. The focus has been on the results of the project, which is a Coordination and Support Action (CSA), a follow-up of the OPTICS project dealing with research in aviation safety and...

GPT-3 FIRMA IL PRIMO EDITORIALE SUL GUARDIAN  Un annetto fa, sul quotidiano britannico The Guardian veniva pubblicato il primo editoriale a firma di una macchina, l'algoritmo di deep learning GPT-3 sviluppato dalla società californiana OpenAI. «Per iniziare, non ho alcuna intenzione di eliminare la specie umana», scriveva GPT-3 rassicurando i lettori sui timori di un'Intelligenza Artificiale...

URClearED Consortium is ready for the upcoming workshop in October 11th, focused on the discussion and feedback on RWC design and implementation. The main objectives are the presentation  of the results achieved by the project since today and the feedback collection from the general public and external stakeholders. The workshop will take place remotely (on GoToMeeting platform)...

Troppo poco si parla dei Fattori Umani, che giocano un ruolo fondamentale nella ricerca, implementazione e applicazione dell'Intelligenza Artificiale (AI). Matteo Cocchioni, Daniele Ruscio e Stefano Bonelli di Deep Blue spiegano perchè si dovrebbe parlare più spesso dei Fattori Umani (o Human Factors). VERSO UN'EXPLAINABLE AI: MAGGIORE TRASPARENZA NEL FUNZIONAMENTO DI UNA MACCHINA INTELLIGENTE Nell'Intelligenza Artificiale, un...