Author: Vera Ferraiuolo

Here is a snapshot of what we’re doing. Take a look at our blogposts and the latest news from Deep Blue.

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Al via la seconda edizione del corso su “Fattori umani e sicurezza nelle organizzazioni complesse” organizzato dal Centro Studi STASA dal 4 all’8 Marzo 2019. Anche quest’anno Deep Blue sarà tra i relatori del corso, con una sessione prevista nella giornata del 6 Marzo. Il corso di formazione esplorerà diversi aspetti della sicurezza, concentrandosi in particolare sull’errore umano, la causa...

Come riconoscere lo stress? Come distinguerlo dal nervosismo o dalla stanchezza? Assistenza Al Volo, periodico di ANACNA (l'Associazione nazionale Assistenti e Controllori della Navigazione Aerea) dedica un approfondimento al tema con le parole di Andrea Andrian, controllore del traffico aereo. Andrea ha partecipato alla giornata di formazione sullo stress che Deep Blue ha organizzato insieme ad...

Del nuovo regolamento europeo sulla protezione dei dati, il GDPR, abbiamo sentito parlare tutti: entrato in vigore il 25 maggio 2018, ha importanti implicazioni per le aziende e per i cittadini, e non solo in Europa. Per le aziende, gli aspetti forse più delicati dell'adeguamento al nuovo regolamento riguardano l'implementazione di processi organizzativi e interni, in...

EuroUSC Italia and Percepto have signed an agreement for mutual support for safer beyond visual line of sight (BVLOS) flights worldwide. EuroUSC Italia, our sister consultancy company specialised in drone operations regulations and safety, will actively support Percepto by provding its long experience to ease the authorization of BVLOS operations in different locations. Percepto will have...

Chi salvare in un incidente d’auto? Cosa dovrebbe fare un'auto a guida autonoma, se l’alternativa è tra investire un gruppo di pedoni che attraversano col verde o quelli che passano col rosso? Ne parla La Repubblica, commentando i risultati di una ricerca del Massachusetts Institute of Technology sulla Moral Machine, e i risultati potrebbero stupirvi. Mentre...

Innovation and new technologies are changing the nature of work, reshaping the human-machine relationship and replacing old jobs with new ones. As these changes greatly concern the air traffic management sector, it is necessary to prepare for them. What will happen to ATM in the next 20 years? What effects will derive from Big Data,...

After the success of the pilot edition carried out in May 2018, Eurocontrol confirmed that the course on “Liability and Automation” is in calendar also in 2019. Two slots are already scheduled (22-24 May, and 29-31 October) and registration is open. Save the date and register if you want to learn more about the fascinating,...

On behalf of EUROCONTROL HP Team, we are managing and conducting the Human Performance Assessment for the SESAR Solutions PJ.07-03 "Mission Trajectory Driven Processes" and PJ.18-01 "Mission Trajectories". Deep Blue has been carrying out Human Factors and Safety activities for EUROCONTROL since 2001. Therefore, Human Factors in ATM is at the very core of Deep Blue...

Future Sky Safety is an EU-funded transport research programme in the field of European aviation safety, aiming to develop new tools and new approaches to aeronautics safety and to help coordinate the research and innovation agendas of several countries and institutions. In the last four years, Future Sky Safety focused on researching four high-level topics in...

The RINGO Project is organizing three workshops to collect information about what the European aviation research infrastructures need to fulfill the goals of Flightpath2050 concerning the fields of “Production and Mechanics”, “Aerodynamics” and “Aeroelastics”. The workshops will be in Glasgow on the 5-6 of September, during the 8th EASN/CEAS International Workshop on “Manufacturing for Growth...