Corso online sui Fattori Umani e Organizzativi nel settore ferroviario

Comprendere come persone, organizzazioni e contesti operativi influenzano la sicurezza ferroviaria.

Corso online sui Fattori Umani e Organizzativi nel settore ferroviario

Modalità: self learning su piattaforma Moodle

Durata: circa 4 ore, articolate in 8 moduli formativi

Costo per utenza individuale: € 450*

*Contattateci per un’offerta personalizzata in caso di acquisto simultaneo di più utenze in ambito aziendale

Iscrizioni e informazioni: luca.save@dblue.it

Formazione di base sui Fattori Umani e Organizzativi

Nel settore ferroviario, la sicurezza non dipende soltanto dalle tecnologie e dalle procedure, ma anche dal modo in cui le persone lavorano, prendono decisioni e interagiscono all’interno delle organizzazioni.

Il corso offre una formazione di base sui Fattori Umani e Organizzativi (FUO) ed è rivolto a imprese ferroviarie, gestori dell’infrastruttura e altri attori chiamati a integrare i FUO nel proprio Sistema di Gestione della Sicurezza, in linea con quanto previsto dal Regolamento delegato (UE) 2018/762.

Il percorso è pensato sia per le figure professionali responsabili della sicurezza di esercizio – tra cui direzione di esercizio, responsabili del Sistema di Gestione della Sicurezza, della formazione e delle risorse umane – sia per il personale operativo con mansioni di sicurezza, come gli agenti di condotta, gli accompagnatori e i preparatori del treno, gli operatori di sala operativa, i regolatori della circolazione, i manutentori del materiale rotabile e dell’infrastruttura.

L’obiettivo è fornire gli strumenti necessari per comprendere i principali modelli utilizzati nello studio dei FUO, riconoscere i meccanismi alla base di errori e violazioni e analizzare l’influenza del contesto organizzativo sulle prestazioni individuali e sulla sicurezza.

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Imparare attraverso scenari ed esperienze concrete

Il corso si svolge interamente in modalità self-learning e permette a ogni partecipante di seguire le lezioni in autonomia, organizzando la formazione in base alle proprie esigenze.

Il percorso comprende 8 moduli formativi, per una durata complessiva di circa 4 ore, accompagnati da due docenti virtuali. I contenuti teorici sono applicati a situazioni concrete attraverso 12 scenari ferroviari e animazioni che aiutano ad analizzare il comportamento degli operatori in contesti operativi complessi.

Video, riferimenti a film e serie TV ed esempi tratti dalla vita quotidiana favoriscono la riflessione sui comportamenti individuali e sul rapporto tra prestazioni, organizzazione e sicurezza. Il corso comprende inoltre 12 esercizi di autoapprendimento, tra quiz e mappe concettuali, per verificare progressivamente la comprensione dei modelli e dei concetti affrontati.

Argomenti del corso

  • Il modello SHELL e lo studio dei Fattori Umani
  • Cosa sono i Fattori Umani e Organizzativi
  • I livelli di prestazione
  • Errori e violazioni
  • Le diverse tipologie di errore e il loro rapporto con i livelli di prestazione
  • Come classificare e gestire le violazioni
  • La visione sistemica dell’errore
  • La cultura positiva della sicurezza

Perché scegliere Deep Blue

Le nostre competenze sono riconosciute da ERA, da ANSFISA e dall’Ufficio Investigazioni Ferroviarie e Marittime (ex DIGIFEMA). Abbiamo svolto attività di consulenza e corsi di formazione per oltre 20 operatori ferroviari italiani, includendo imprese di trasporto merci, imprese di trasporto passeggeri nazionali e regionali e due gestori dell’infrastruttura. Siamo in grado di coniugare competenze specifiche sui Fattori Umani e Organizzativi, con un’elevata conoscenza delle attività operative dei principali attori del settore ferroviario.

Siamo un centro di eccellenza unico in Italia e in Europa specializzato in Sicurezza e Fattori Umani, come dimostrano i numeri: siamo la prima PMI in tutta Europa per progetti di ricerca finanziati dall’UE vinti e realizzati nel settore trasporti all’interno dei programmi Horizon 2020 e Horizon Europe (dati relativi agli anni 2014-2024, fonte: European Commission). 

 

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