EuroUSC Italia, società fondata da Deep Blue e Filippo Tomasello, entra in Unifly, leader europeo nella gestione del traffico droni. L’operazione rafforza la presenza italiana nel settore UAS in Europa. Il team sarà confermato e ampliato, e resterà operativo a Roma.
Unifly acquista EuroUSC Italia: l’innovazione italiana dei droni prende il volo in Europa
EuroUSC Italia, una delle realtà più solide e innovative nel panorama droni italiano, entra ufficialmente a far parte di Unifly, azienda belga leader globale nella gestione del traffico aereo droni. Un’acquisizione che parla di continuità, visione e crescita. “Non è un’operazione finanziaria mordi e fuggi, ma un progetto in linea con il nostro DNA – sottolinea Simone Pozzi, CEO di Deep Blue – il team di lavoro sarà confermato e ampliato e la sede operativa della società rimarrà a Roma. Scopo della cessione è rafforzare quanto realizzato e proseguire, con una prospettiva europea, nel contribuire allo sviluppo sicuro e sostenibile della mobilità aerea: Deep Blue continuerà a essere il partner di riferimento per Human Factors e User-Centred Design relativamente al settore droni”. Insomma, cambia l’orizzonte, ma restano ben salde le radici.
Dalla ricerca al mercato: nascita ed evoluzione di EuroUSC Italia
EuroUSC Italia è stata fondata nel 2014 da una joint venture tra Deep Blue e il professore Filippo Tomasello, ingegnere di volo con decenni di esperienza nella regolazione e sicurezza dell’aviazione civile. Nata per colmare il vuoto normativo nel nascente mercato dei droni, in soli dieci anni ha saputo ritagliarsi un ruolo di primo piano nel settore della regolamentazione e sicurezza dei droni: EuroUSC Italia offre servizi di consulenza e formazione personalizzati per il settore dei droni in materia di valutazione del rischio, certificazione e conformità regolamentare.
“Avevamo intuito che il grosso blocco all’espansione del settore era la parte normativa: la crescita del mercato dei Sistemi Aeromobili a Pilotaggio Remoto (UAS -Unmanned Aerial System) era fortemente limitata dall’assenza di un quadro regolatorio relativo alla loro certificazione e alla gestione della sicurezza delle operazioni di volo – spiega Alberto Pasquini, presidente di Deep Blue – abbiamo fondato un’impresa nuova, verticale, e l’abbiamo accompagnata fino a renderla un punto di riferimento a livello internazionale”.
“Il nostro percorso è iniziato con progetti di ricerca europei, inizialmente con un focus sulla formazione, che ci hanno permesso di crescere tecnicamente, creando e consolidando competenze concrete – prosegue Damiano Taurino, Head of Drones & Advanced Air Mobility in Deep Blue – soprattutto, questi progetti sono serviti a fare network e costruire una comunità di esperti di riferimento che pian piano si è ritagliata uno spazio credibile e autorevole presso agenzie e organizzazioni internazionali del mondo dell’aviazione come EASA, l’Agenzia europea per la sicurezza aerea”.
La “svolta” per EuroUSC Italia è arrivata con il progetto AW Drones concluso nel 2021 che ha contribuito alla definizione di regole, standard tecnici e procedure per i droni civili al fine di consentire operazioni sicure e affidabili nell’Unione Europea. “AW Drones è stato un progetto chiave perché ci ha permesso di entrare in contatto con EASA e aprire un canale stabile di collaborazione. Abbiamo iniziato a sederci ai tavoli di scrittura dei regolamenti, un risultato che ci ha dato credibilità sul mercato”, ricorda Taurino. Da lì EuroUSC Italia ha iniziato a costruire il suo business centrato su training e consulenza: il training come strumento di capacity building per creare cultura e consapevolezza; la consulenza per supportare gli operatori nella progettazione e gestione delle proprie operazioni nel rispetto delle norme. “L’evoluzione di EuroUSC Italia, dai progetti di ricerca ai servizi per il mercato, è stata fortemente guidata dalla regolamentazione e dalla standardizzazione del settore, con un focus particolare sulla safety, diventata fin da subito un driver fondamentale. Sentivamo l’urgenza di diffondere una cultura della sicurezza in un settore emergente come quello dei droni, dove questo aspetto era ancora largamente assente”, continua Pozzi.
Il ruolo strategico di Deep Blue in EuroUSC Italia
Deep Blue ha avuto un ruolo fondamentale nella nascita e nello sviluppo di EuroUSC Italia, contribuendo con investimenti economici e risorse umane. “La sinergia tra le due realtà è stata continua e proficua – dice Taurino – Deep Blue ha fornito a EuroUSC Italia servizi da ‘incubatore’ che da sola una startup non avrebbe potuto permettersi: networking, partecipazione a progetti europei, business development, comunicazione, amministrazione, supporto nei training e nei progetti di ricerca. Questo ha permesso all’azienda di concentrarsi completamente sullo sviluppo delle proprie competenze specifiche. Allo stesso tempo, EuroUSC Italia ha rappresentato per Deep Blue un’opportunità per ampliare il proprio portfolio nel settore droni”.
Opportunità che cresceranno ulteriormente con la cessione a Unifly. “Le sinergie che in passato hanno legato Deep Blue ed EuroUSC Italia ora potranno proiettarsi su scala europea – prosegue Taurino – Deep Blue resterà il punto di riferimento di Unifly su Fattori Umani e Human-Centred Design e i nostri servizi, oggi rivolti principalmente a clienti italiani come Leonardo o Vigili del Fuoco, potranno ora aprirsi al mercato europeo”.
Un modello di business replicabile
Il modello “Deep Blue-EuroUSC Italia” dimostra che è possibile far evolvere realtà altamente specializzate, se supportate da competenze trasversali e visione strategica. Una formula vincente pronta a essere replicata in altri settori ad alto impatto. “È un modo per far crescere realtà verticali, specializzate e focalizzate sostenendole con servizi orizzontali (network, grant, amministrazione, visione strategica) per poi, una volta diventate mature, favorire una transizione naturale e sostenibile, senza strappi – conclude Pozzi – una strategia in linea con i valori di Deep Blue: competenze di alto profilo, sviluppo sostenibile, impatto culturale”.
