Safety Assurance e Change Management per i nuovi concetti operativi in ATM

Affrontare l’innovazione mettendo le persone al centro

L’Air Traffic Management sta evolvendo verso nuovi concetti operativi come U-space, torri digitali e strumenti basati su AI. Questo comporta benefici significativi, ma introduce anche nuovi rischi – tecnici e umani – oltre a possibili resistenze al cambiamento. Per introdurre con successo i nuovi concetti nelle operazioni, è necessario integrare strumenti di analisi del rischio unitamente a Fattori Umani e Organizzativi lungo l’intero ciclo di introduzione e implementazione dell’innovazione.

Deep Blue affianca ANSP, Autorità di regolazione e vigilanza e partner industriali nella Safety Assurance dei nuovi concetti ATM, supportando la preparazione di safety case e processi di assurance conformi agli standard nazionali e internazionali. Applicando gli standard industriali e metodi innovativi, valutiamo l’impatto dei cambiamenti operativi sulla performance umana, sul benessere degli operatori e sull’organizzazione, contribuendo a un’innovazione ATM sicura, sostenibile e responsabile.

Cosa offriamo

Supporto alla Safety Assurance per l’introduzione di nuovi concetti operativi ATM.
Integrazione strutturata dei Fattori Umani nei processi di risk assessment.
Valutazione dell’impatto sulla Human Performance mediante standard e metodologie customizzate.

Analisi basate su dati qualitativi e quantitativi, integrate in framework coerenti a supporto delle decisioni.
Analisi di fatigue e implementazione di sistemi di fatigue management per i controllori del traffico aereo.
Definizione di KPI per il monitoraggio continuo della safety e della performance.

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Casi applicativi

Safety Assurance per nuove operazioni ATM

Deep Blue ha condotto il safety assessment per l’introduzione di nuove procedure di avvicinamento strumentale in un aeroporto di nuova realizzazione. L’attività aveva l’obiettivo di dimostrare, attraverso analisi strutturate ed evidenze tecniche, che le nuove procedure garantissero un livello di sicurezza tollerabile e non compromettessero gli standard operativi dell’aeroporto.

Il lavoro è stato svolto in stretto coordinamento con gli stakeholder coinvolti e in conformità con standard nazionali e internazionali. Deep Blue ha contribuito alla costruzione dell’argomentazione di safety, alla definizione dei requisiti di mitigazione e alla predisposizione della documentazione tecnica necessaria a supportare il confronto con i regolatori.

La stessa competenza è stata applicata anche in contesti più ampi di trasformazione ATM, tra cui lo sviluppo di Safety Case per nuove Flight Information Region, la valutazione di nuovi tool ATC a supporto dei controllori nelle fasi finali di avvicinamento e programmi nazionali di modernizzazione dello spazio aereo.

In tutti questi casi, l’approccio di Deep Blue consente di introdurre innovazione operativa senza separarla dalla sicurezza: ogni cambiamento viene analizzato non solo dal punto di vista tecnico, ma anche rispetto ai suoi impatti su performance umana, organizzazione, procedure e continuità del servizio.

Per approfondire, leggi l’articolo “Progettare un’interfaccia IA: l’esperienza di ASTRA per il traffico aereo“

Fatigue risk management

Per supportare uno dei principali ANSP europei nella conformità al Regolamento UE 2017/373, Deep Blue ha sviluppato e validato una soluzione digitale dedicata al monitoraggio e alla gestione del rischio di affaticamento operativo dei controllori del traffico aereo.

Il Fatigue Monitoring Tool, testato presso cinque centri ATC, consente di raccogliere dati sistematici e significativi su fatica, carico di lavoro percepito, pattern di riposo e altri indicatori rilevanti, senza interferire con la pianificazione dei turni e senza ricorrere a sensori fisici invasivi sugli operatori.

Il valore dello strumento risiede nella combinazione tra approccio metodologico, usabilità operativa e analisi data-driven. I dati raccolti permettono di individuare condizioni di rischio, monitorare l’evoluzione dell’affaticamento nel tempo e formulare raccomandazioni concrete per ottimizzare la pianificazione dei turni e rafforzare i processi di Safety Management.

Integrare il fatigue monitoring nei processi operativi significa andare oltre la compliance normativa: consente di migliorare la resilienza del sistema ATM, supportare decisioni più sicure e gestire in modo proattivo uno dei fattori umani più rilevanti nei contesti safety-critical.

Sebbene sviluppato e validato in ambito ATM, questo approccio può essere applicato anche ad altri domini ad alta complessità, come il settore marittimo, dove la gestione della fatica nelle operazioni di bordo e nel monitoraggio del traffico navale rappresenta una condizione fondamentale per ridurre il rischio operativo e sostenere la continuità delle attività.

Per approfondire, leggi l’articolo “Un tool per il monitoraggio dell’affaticamento dei controllori del traffico aereo“