La storia dell’aviazione dimostra che il trasporto aereo è sicuro e ha la capacità di adattarsi ai cambiamenti sociali, economici e politici. Perciò non c'è tanto da domandarsi se ripartirà dopo il drastico rallentamento causato dalla pandemia, quanto piuttosto quando e come riuscirà a farlo in sicurezza. Questo il senso dell'intervento di Peter Cerdá, vice...
VERSO UN MODO DI VOLARE SICURO E PIÙ VERDE L’Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) ha condotto un sondaggio per svelare il parere dei cittadini sulla mobilità aerea urbana: l’85% è favorevole, il 71% salirebbe su un taxi volante. Sono dati rilevanti perchè l’Europa mira a una mobilità in cui il trasporto aereo sarà sempre...
PMI, il cuore dell'industria marittima europea In Europa ci sono circa trecento cantieri navali, più dell'80% gestiti da piccole e medie imprese. Nelle loro officine si costruisce e ripara il 90% delle imbarcazioni made in Europe, anche di grandi dimensioni come traghetti, navi da crociera, barche da pesca e mega yatch. Un sistema su cui si...
FINISCE LA BATTAGLIA LEGALE SULLA EVER GIVEN La Ever Given è tornata in mare. Vi ricordate? La portacontainer rimase incagliata dal 23 al 29 marzo nel Canale di Suez bloccando una delle vie commerciali più trafficate al mondo, attraverso la quale passa il 12% del commercio globale. La nave fu disincagliata dopo il dragaggio di circa...
Nel settore dei trasporti, i Fattori Umani sono ormai parte dei processi di gestione del rischio. L'aviazione ha fatto da apripista nell'adozione e diffusione di una cultura della sicurezza “costruita” anche attorno alle performance umane. C'è però un problema di uniformità. Innanzitutto nel linguaggio dei report incidentali, e in generale delle descrizioni degli eventi legati...
Continua la nostra collaborazione con TUA - Trasporto Unico Abruzzese, iniziata lo scorso autunno con i primi workshop sulla manutenzione ferroviaria. Martina Ragosta e Carlo Valbonesi, esperti di Human Factors, hanno condotto un workshop interattivo per l'analisi dei Fattori Umani e Organizzativi nei processi di produzione dei servizi e formazione del personale. L'analisi utilizza metodologie sviluppate nel...
Presentazione e incontro con Luca Save, autore di “Un colpevole ci dovrà pur essere” (Primiceri Editore). Come possono da un banale errore nascere incidenti con conseguenze molto gravi? È più facile sbagliare quando si è molto esperti, o quando si ha ancora tanto da imparare? Rispettare con scrupolo le procedure basta ad evitare gli incidenti? L’aumento...
L'Italia recepisce il quarto Pacchetto Ferroviario emanato dalla Commissione europea nel 2013. Cambia quindi la normativa nazionale sulla sicurezza ferroviaria: facciamo il punto. Un drammatico incidente Il 24 Luglio del 2013 il macchinista di un treno alta velocità stava per raggiungere la stazione di Santiago de Compostela, in Spagna. Percorse la curva che precedeva la stazione a...
AW-Drones è il progetto europeo a guida italiana che nei prossimi tre anni aiuterà l’Unione Europea a identificare standard tecnici e operativi per garantire la sicurezza dell’uso dei droni in tutti i Paesi membri. L’obiettivo è sfruttare al meglio il potenziale di sviluppo del nuovo mercato dei droni. Il finanziamento è di 2 milioni e...
Il ricorso ai luoghi comuni per spiegare gli incidenti Ogni grave incidente ha i suoi profeti di sventura del giorno dopo e il suo corollario di luoghi comuni, utili a dare una spiegazione semplice ad un problema inevitabilmente complesso. “Il problema è l’uomo”, con le sue debolezze e la sua insopprimibile tendenza a commettere errori. Così si...